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中國汽車改變拉美格局,比亞迪巴西工廠首車下線,全球布局落子

比亞迪作為中國汽車行業(yè)引領(lǐng)者,旗下產(chǎn)品在全球多地暢銷,單純依賴國內(nèi)出口已經(jīng)難以滿足需求,全球布局才是最好發(fā)展方向。7月1日,比亞迪在巴西乘用車工廠舉行首車下線儀式,標(biāo)志著其全球布局重要落子,改變中國汽車海外格局。

中國汽車改變拉美格局,比亞迪巴西工廠首車下線,全球布局落子-有駕

比亞迪巴西工廠首車下線,巴西多位重要人物出席活動,盛贊比亞迪作為中國汽車品牌推動巴西發(fā)展。比亞迪在巴西工廠首車下線,標(biāo)志著中國與巴西合作進入新篇章,未來將迎接更綠色、更創(chuàng)新的發(fā)展,帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

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比亞迪2014年進入巴西市場,多年經(jīng)營在當(dāng)?shù)貛韴詫嵒A(chǔ),2021年在當(dāng)?shù)赝瞥鍪卓畛擞密?,比亞迪唐EV深受當(dāng)?shù)叵M者喜愛。從此,比亞迪在巴西進入高速增長階段,2022年底比亞迪在巴西全年銷量只有260輛,2023年全年銷量達到1.7萬輛,銷量增長68倍左右可見其實力不俗。

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2024年比亞迪巴西全年銷量達到7.6萬輛,再次增長328%,當(dāng)年12月銷量達到10090輛創(chuàng)造歷史紀(jì)錄。截至目前,比亞迪在巴西銷量超過10萬輛,2025年5月成為比亞迪汽車品牌零售銷量第四名,超越豐田、本田、現(xiàn)代和吉普等汽車。

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作為巴西增長最快汽車品牌,比亞迪2025年1~5月在巴西銷量達3.9萬輛,純電車型,份額高達92.16%。在巴西市場,比亞迪同款車型價格是中國的2~3倍,依舊可以獲得當(dāng)?shù)叵M者歡迎,這就是對比亞迪信任,也讓比亞迪有信心加大投入。

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比亞迪在巴西工廠,只用了15個月完成從破土到首車下線,成為比亞迪新里程碑。以巴西為支點,撬起整個南美甚至全球汽車銷量新格局。目前比亞迪新能源銷量遍布全球六大洲,110多個國家,上半年海外銷量47萬輛,預(yù)計2025年海外銷量80萬輛,成為中國汽車品牌真正驕傲。

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